Problème vis sur thermoross 1000

Merci pour ton retour JLS,
comme je disais, je ne suis pas un expert, mais j'ai un nouvel élément qui me fait pencher vers la carte électronique. Hier soir, après avoir rechargé manuellement quelques fois, le poêle à fonctionné correctement pendant plus de deux heures. Je l'ai arrêté et en étant sur OFF , au bout d'un moment ( à vue de nez, je dirais minimum 30 minutes après) j'entendais des granulé tomber tout seul. En m'approchant et tendant l'oreille, j'entendais le moteur tourner vraiment au ralenti, ce qui faisait tomber un ou deux granulé doucement mais régulièrement. 

Je pense que la carte à un défaut, laisse passer un courant résiduel assez fort pour faire tourner le moteur légèrement. Pour ce qui est de l'arrêt de la vis, sans doute aussi un problème de carte, et non un problème d'air ( mais ça ne coûte rien de contrôler le pressostat.

Que le moteur tourne correctement lors que le poêle est bien chaud doit être un problème de carte ou relai défectueux, t'en pense quoi?

Je veux être sûr du diag car la carte n'est pas donné. Bon, j'avoue, vu le prix que j'ai payé le poêle, je pourrais tout changer que je serais encore gagnant, mais ce n'est pas une raison...

Je vais essayer de déposer la carte et regarder le relai, si il n'y a que ça à changer, ce serait bien...

Pour info, dans le garage, je ne l'ai peut-être pas fait tourner assez longtemps pour constater ce genre de défaut...

Déjà, je vais démonter et contrôler le pressostat. Et contrôler le relai.

Je vous tiens au courant

Je pense aussi à la carte, merci
Par contre, une autre question: est-ce que les thermostat ne pourraient pas être en cause? Il y en à deux ( 1 à 42° et 1 à 95°). Je demande ça bêtement car je pense que si ils se mettaient en défaut , j'aurais une alarme , mais pas sûr car apparemment, il n'y que trois alarme sur ce poêle : AL PE ( température descend en mode travail) / AL  AC ( température non attente pendant la phase d'allumage) / AL OC ( dépression insuffisante).

Le pressostat n'a rien, je vais démonter le motoréducteur pour nettoyer et regraisser le réducteur et quant à la carte, rien d'anormal physiquement.

Dernier point, je viens de me rendre compte qu'il n'y pas beaucoup de granulés qui tombent, quel que soit la vitesse ( le brûleur est souvent quasi vide, donc pas de "braises").

Bon, je n'ai pas de surprises sur une éventuelle commande de pièces vu le prix d'achat... Mais je n'ai pas trop envie d'acheter ce qu'il ne faut pas non plus ( il serait simple de racheter une carte et un motoréducteur et hop, c'est reparti ( peut-être).

A bientôt pour la suite de l'aventure.

De retour,

bon , après avoir tout démonté, nettoyé, contrôlé, la seule chose que je ne peux contrôler, c'est la carte électronique, et je n'ai pas pensé à contrôler le thermostat de sécu du réservoir ( qui doit fonctionner car je n'ai jamais été obligé de le réarmer quand la vis s'arrête et repart toute seule)

Les Thermostat fonctionnent, le motoréducteur n'a rien, circuit d'air ok, pressostat ok... Je pense que la carte a un coup dans l'aile car la ventilation est "forte" même au plus bas, ce qui brûle les granulés trop rapidement, ça, plus la vis qui s'arrête de temps en temps d'elle même et repart d'elle même me fait vraiment penser à la carte qui a dû prendre un coup de chaud et du coup donne ou de mauvaises infos ou les traduit/reçoit mal.

Je vais voir pour commander une carte. ( j'espère ne pas me tromper dans le diag)

Bonjour,

Très bonne nouvelle. Bonne chauffe et à plus.