Forte augmentation témp+conso suite désactivation frein de vis/fin

Merci à vous...

Sans être du tout spécialiste, j'ai quand même cet insert depuis l'hiver 2017/2018, et je le connais bien. Comme pour tout ce qui consomme de l'énergie, si on auglmente le rendement, c'est souvent au détriment de la consommation !

Effectivement, je le mets à 18.85/19°, il se met en stabnd-by 2° plus tard, se remet en route 1° sous la temp. de consigne, soit vers 17.5/18°.

Mais lors des précédents hivers, sauf si à l'extérieur in dépassait 10°, il ne cessait jamais de chauffer, parfois même il ne dépassait que de 0.5 ou 1° la température de consigne.   C'est certes plus efficace, mais j'attends de voir l'hiver prochain pour constater de combien je vais m'eloigner des 15 à 23 kg de granulés / 24h qui étaient la niorme depuis 6 ans, et suivant le froid ( Dans la Marne, il peut faire très froid et longtemps ).

Je me pose quand même la question de la formation Invicta des intervenants, car si comme je pense l'avoir constaté, la consommation fait un bon en avant, la moindre des choses serait de le dire au client, à moins de ne pas le savoir...  Chat échaudé craint l'eau froide, car il aura quand même fallu plus de 4 ans de pannes, d'alertes KCC dues uniquement au condensateur qui impulse la turbine des fumées pour enfin obtenir un fonctionnement sans 2 ou 3 pannes à la semaine !

Et encore est-ce moi qui ai trouvé la raison: La turbine d'extyraction qui ne démarrait pas à la remise en route.

A priori, l'intervenant à juste supprimé dans les paramètres l'action du frein de vis sans fin, car elle émettait un petit bruit régulier.. 
Par contre, il est vrai qu'aussitôt son départ, j'ai constaté à l'oreille qu'il descendait plus de granulés qu'auparavant !
Est il normal que les températures de fumées atteignent 250°, voire un peu plus ?
Par contre, la vitre se salit beaucoup moins, et la plaque de fond en fonte ( insert et non poêle ) n'est presque pas sale, elle est blanche...

A cause de quoi pensez vous qu'il y ait un mauvais réglage svp ?

Je reste sceptique quant à un déréglage des paramètres... Par ailleurs, pas de réinitialisation non plus, car dans ce cas la mise en stand-by interviendrait 3° au dessus de la temp. de consigne, or depuis toujours j'ai demandé 2° au dessus, et c'est toujours le cas...

D'autre part, le technicien est venu comme chaque année pour faire l'entretien, pas pour un dysfonctionnement ! Quand j'avais dysfonctionnement ( expliqué plus haut ), c.a.d depuis sa livraison oui presque jusqu'au printemps 2022, ils n'ont jamais trouvé...

Un foyer très peu sale, pas de suie grasse qui s'accroche, moins de cendres à priori, tout cela c'est le signe d'une combustion assez efficace. Sur un moteur essence ou Diesel qui tourne souvent au starter, ne chauffe pas assez, bref est en sous-utilisation, on aurait exactement l'inverse: De la calamine, des suies, etc... Le principe est toujours le même.

Merci en tout cas de vos réponses.

Difficile de faire une comparaison de consommation en ce moment, car on chauffe quand même beaucoup moins...

J'ai contacté le technicien qui était venu sur son portable, et il me dit que les températures constatées ne sont pas anormales ( 250° ce matin en cours d'une chauffe d'une heure ), que l'arrêt de la fonction frein de vis n'a rien à voir avec, et me propose de la remettre si besoin.
Si cette histoire de frein de vis n'a rien à voir avec les performances nettement meilleures, et qu'il n'a rien modifié au paramétrage, alors peut être est ce un nettoyage fait insuffisamment les fois précédentes !!!

Je vais attendre l'hiver prochain pour comparer les consommations, car c'est le nerf de la guerre surtout avec des pellets qui, contrairement aux bavardages des journalistes, sont encore à 8 euros et plus le sac de 15 kg et par palette... ( j'ai même trouvé à 10,50 euros ).

En fait, auparavant en se mettant devant l'insert on pouvait tenir, c'était chaud mais supportable,alors que maintenant on ne tient pas longtemps devant.
Je prendrai la température de sortie de l'air sous peu.

Le plus simple serait de recocher  la fonction "frein de vis" pour noter les incidences ensuite  et retrouver la situation initiale si le technicien n'a modifié que ce paramètre lors de l'intervention nettoyage. C'est ce que je ferais ...

Sur la notice d'entretien, quelles sont les recommandations éventuelles mentionnées au sujet de la vis d'amenée des pellets lors de l'entretien?
Je ne connais pas ce type de chauffage mais parfois l'accumulation de poussières "compactées" notamment autour de la vis à la jonction réservoir/vis ou absence de lubrification ou mauvais positionnement/serrage  de l'ensemble mécanique peuvent induire des bruits parasites et faire forcer le moteur d'amenée des pellets.